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Straddle carrier elettrico

Con lo straddle carrier elettrico Kalmar si otterranno tutte le prestazioni comprovate e i vantaggi dal punto di vista della sicurezza per cui Kalmar è nota, più un'efficienza dei consumi superiore, con bassi livelli di emissioni e rumore.

Prestazioni elettrizzanti su cui si può contare

Quando si tratta di migliorare la sostenibilità delle operazioni e offrire agli operatori la migliore esperienza di guida possibile, il nostro modello Electric è duro da battere. Oltre a rispettare le ultime normative relative alle emissioni di gas di scarico, è dotato di una spaziosa cabina ergonomica e di un'interfaccia utente intuitiva. È anche predisposto per l'automazione completa, per quando si vorrà dare ancora più slancio alla sicurezza, la produttività e la flessibilità del proprio terminal.

Informazioni tecniche Specifiche dello Straddle carrier elettrico
Altezza di impilaggio (9'6)
3 o 4
Capacità di sollevamento (kg)
40/50/60 tonnellate
Motore
Diesel–Elettrico
Predisposto per l'automazione:
Sistema di sollevamento:
Verricello elettrico
Informazioni tecniche Specifiche dello Straddle carrier elettrico
Altezza di impilaggio (9'6)
3 o 4
Motore
Diesel–Elettrico
Predisposto per l'automazione:
Sistema di sollevamento:
Verricello elettrico

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TraPac, USA

Grazie alla combinazione di diverse tecnologie di automazione con la personalizzazione basata sulla disposizione del terminal, Kalmar ha garantito che lo spazio di TraPac venisse utilizzato in modo efficiente, oltre a ottimizzarne la capacità.

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Eurofos, Francia

Il terminal per container Eurofos, nelle vicinanze di Marsiglia, fa affidamento su macchine Sisu e Kalmar dal 1998.

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MSC PSA European Terminal (MPET), Anversa, Belgio

Il porto si concentra sullo sviluppo della sostenibilità delle sue operazioni, impegnandosi per ridurre al minimo gli investimenti e i costi operativi.

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Patrick Brisbane, Australia

L'automazione è un vantaggio competitivo fondamentale per il terminal per container di Patrick, nel porto di Brisbane, in Australia.

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