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Ultime novità dalla nostra sala stampa

Eventi

14 - 16 giugno 2016 TOC Europe 2016
18 - 20 settembre 2016 IANA Intermodal Expo 2016

Impianti

La nostra offerta complessiva copre la gamma completa di applicazioni per la gestione dei cargo e stabilisce un punto di riferimento per efficienza energetica, affidabilità e comodità dell'operatore. Le attrezzature Kalmar forniscono il valore migliore e il costo di vita utile operativa inferiore del settore. Per saperne di più >>

Automazione

Siamo pionieri e leader del settore nell'automazione dei terminal, offrendo un'ampia gamma di soluzioni per l'automazione di processi e attrezzature. Il nostro scopo è quello di aiutare il cliente a migliorare la sicurezza e l'efficienza nelle sue operazioni tramite un'integrazione fluida dei processi nei terminal. Per saperne di più >>

Servizi di assistenza tecnica (service)

Offriamo servizi di assistenza tecnica in tutto il mondo per ogni brand per la gestione dei cargo in porti, terminal, centri di distribuzione e applicazioni per l'industria pesante. Con oltre 1500 professionisti in 100 nazioni, siamo sempre vicini al cliente, per garantire che le operations non si fermino mai. Per saperne di più >>

TraPac, USA

Grazie alla combinazione di diverse tecnologie di automazione con la personalizzazione basata sulla disposizione del terminal, Kalmar ha garantito che lo spazio di TraPac venisse utilizzato in modo efficiente, oltre a ottimizzarne la capacità.

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Eurofos, Francia

Il terminal per container Eurofos, nelle vicinanze di Marsiglia, fa affidamento su macchine Sisu e Kalmar dal 1998.

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DP World London Gateway

Le soluzioni di automazione Kalmar sono al centro del DP World London Gateway. Con una capacità annua finale di 3,5 milioni di TEU, è concentrato sull'automazione per offrire una produttività ottimale e ridurre i costi operativi.

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HHLA, CTB, Germania

Il terminal per container più grande e più vecchio di Amburgo resta all'avanguardia raddoppiando la capacità e mantenendo al contempo la stessa superficie.

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La nostra mission per il porto del futuro:

nel 2060 tutti i porti funzioneranno a energia rinnovabile, con emissioni zero di anidride carbonica e una produttività triplicata rispetto al 2013.

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